Să recapitulăm premierele
Volkswagen la Geneva 2010 pe care le ştim până acum: a doua
generaţie a lui Volkswagen Touareg, a doua generaţie a monovolumului Sharan, noile versiuni ale
modelului de clasă mică VW, Polo GTI şi Cross Polo. Iar acum, noul VW Cross
Golf (de fapt, versiunea cu look de crossover a lui
VW Golf
Plus).
Faţă de modelul din care derivă, Cross Golf are garda la
sol mai mare cu 2 cm, iar partea inferioară a caroseriei
beneficiază de plastice negre, atât cu rol estetic, cât şi
cu unul relativ practic, de protejare la lovituri şi zgârieturi.
Totuşi, jantele de 17″ şi ornamentele care imită scuturile nu
recomandă ieşirile îndrăzneţe de pe drumurile asfaltate.
Gama de motorizări este cea cunoscută de pe Golf
Plus, cu motoare pe benzină, cu injecţie directă (1.2 TSI
de 105 CP şi 1.4 TSI cu puteri de 122, respectiv 160 CP), precum şi
motoare diesel (1.6 TDI, de 105 şi 2.0 TDI de 140 CP). Cu excepţia
versiunii 1.2 TSI, pentru restul famei este disponibilă şi cutia de
viteze automată cu dublu ambreiaj DSG, cu 7 sau 6 rapoarte.